電軌飄移

義大利專業電刷車品牌slot it，日前(2017年11月)雖已公開展示Mercedes-Benz 190E DTM的原型，

但很不巧，小編早就對這台90年代初期德國房車賽的經典戰駒非常有愛，

於今年上半年就已經決定自己嘗試，從無到有，如今大功已成，特別寫這篇格文來分享一下小編的喜悅(炫耀文無誤)。

*先前準備*

想自行設計3D列印電刷車，絕對需要很多條件的配合，首先對於電刷車的材質、構造及影響性能的因素要瞭解，對於3D 電腦繪圖軟體要懂得操作。 具備這些先決條件後，只要具有行動力並多方收集資訊， 以現在高階3D列印設備的水準， 夢想絕對可以成真(家用平價的3D印表機精緻度還不行)，而且價格不算貴。

小編在製作這個專案之前， 其實已經做了幾個成功的3D列印車殼( 套用現成底盤)， 並且了解國內外專業3D列印廠商的特色， 累積不少寶貴經驗，算是有把馬步蹲好蹲滿。

*底盤車殼3D繪製*

決定好要製作賓士190e後，在電腦製圖階段，必需對於模型的結構、是否組合分拆與零件搭配等因素詳加考慮。為了強化底盤性能，小編仿照高階電刷車的設計，可相容slot it獨立馬達座並能調整前輪高度。

由於賓士190e DTM的輪距很窄重心很高， 只能用直式馬達座in-line的驅動方式，為了壓低重心並強化馬達性能，小編決定犧牲重量，採用Flat6的扁平式長馬達。

*從檔案列印到研磨塗裝*

理想的電刷車底盤列印材料需耐撞、輕量化且具有彈性，尼龍剛好符合這個需求且價格便宜，於是小編就把底盤檔案上傳給善長列印這個材料的3D列印大站Shapeways。

車殼的列印，則需優先考量表面平滑精細程度，避免造成印出後研磨的麻煩。小編先前的早期案件曾印過光固化樹脂的3D車殼，雖印好的外觀與電腦上呈現的幾無差異，但因此種材料較硬脆，對厚度的要求至少1.2mm以上，不但笨重而且仍禁不起撞(還很貴)，後來決定把車殼的列印委託給國外3D電刷車的專業設計製造商Area 71，以尼龍材料圓夢(加運費還便宜很多)。

當車殼寄達家中的這一刻，小編內心真是百感交集(從無到有的震撼，與廠商耐心溝通的過程.....)，仔細端詳這個Area71印出的寶貝車殼，平均厚度只有0.7mm，韌度高不怕撞擊，細節保留完整且非常容易打磨，全車的重量更是壓在80g以下...(Marco真有你的)。

所以接下來的二週，小編拿出製作模型二十多年的經驗卯足全力，

補補補

磨磨磨

噴噴噴

還自行設計水貼請車友幫忙找廠商印送

約等十天水貼就到貨了，於是趕快貼上並噴保護漆

大功告成！

*值得這樣搞嗎*

小編寫下此文後的一年內，slot it應該會開賣量產的賓士190e DTM電刷車。雖說若早知如此，就不會有這個自製計畫，但小編仍從製作過程中，獲得許多寶貴的經驗值與協作的樂趣(十分感謝兩位經驗豐富的車友及義大利伙伴Marco的相助)，讓這趟旅程收獲滿溢。

#####比全世界的車友還早一年擁有這台德國經典戰駒，這台3D列印賓士190e DTM仍足以笑傲江湖了！

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